飛輪源自於自行車騎乘運動，只要透過專業的飛輪教練，即可強化實際騎車所需的技巧。一堂50分鐘的飛輪課，或許抵得上實際2~3小時的運動量，因此飛輪課程不但把戶外的運動員帶回室內，同時也把原本不騎車的族群引領至戶外。報名參加飛輪課程，很快就會想起騎乘自行車是一件多麼好玩有趣的事情。根據健身愛好者的回饋，每週踩飛輪3~4天的人，體能與一般戶外騎士的程度相當甚至更好，同時還能培養練習基本的騎車技巧。相對的資深騎士也能藉由飛輪課來複習騎乘技術，以下將介紹三種飛輪運動所帶來的效益。
基礎爬坡技巧 將體能均衡分散
透過飛輪鍛鍊爬坡技術的騎士，會發現他們的踩踏動作並非緩慢痛苦地用力踩，反而是用一種接近舞蹈的韻律節奏去推動身體的每條肌肉，人車一體彷彿在滑行一般。
SKILL.1
騎士從腰部向前傾，脊椎放平與地面平行。臀部往坐墊後方些微移動，用手臂和肩膀的肌肉握緊車把，如此一來踏板的槓桿作用會更有效率。
SKILL.2
些微往前移，接著用下方腹肌的力量，把臀部向後推回座墊上，提高踩踏的槓桿作用。
SKILL.3
爬長坡時縮腹部，將臀部往坐墊後方推，踩踏板時腳跟往下壓。往上拉踏板時，腳跟也要壓低，若腳跟沒有低於拇指球，小腿肌就會很難施力。
SKILL.4
模擬戶外爬坡時，從髖部向前傾斜，背部盡量與地面保持平行，臉部往下壓，鼻子貼近車手把，然後臀部往後推到幾乎要離開坐墊。脊椎維持放鬆中立的姿勢，尾椎往後推，用頭部往前伸的方式來拉展脊椎。踩踏時身體是左右移動，而非上下晃動，髖部、下軀幹會與腳和膝蓋呈一直線。
速度訓練 用站姿全力衝刺
在飛輪機上跑步可以讓你成為更強的騎士，迫使身體進入無氧狀態，並且培育爆發力，同時提高乳酸閾值、轉數及提高體能，入此便能適應劇烈的運動。
SKILL.1
高站在踏板上，全身重量壓在股四頭肌上，耳朵、髖部和車架五通成一直線。腹肌用力穩固上半身，雙手放置在握把上用指尖保持平衡，用較重的飛輪衝力把踩踏速度提升至200rpm。維持時間10~15秒即可休息，切勿勉強自己。
SKILL.2
衝刺結束後，繼續站著用跑步的方式騎車，身體維持前傾伸展脊椎，可以用110~150rpm撐完一首歌的時間。
SKILL.3
將飛輪車的阻力調整至最低或足夠低，坐在座墊前方，縮緊腹部藉此穩定髖部和上半身，接著全力衝刺。重複動作目標放在200rpm。
逐步暖身 循序漸進幫身體開機
心律如果一開始就飆高，用全程衝刺的方式上完整堂課後，便沒有做到心跳率下降的復原訓練，而正是增強騎車耐力的關鍵。沒有訓練讓心臟休息，體能很容易就會爆掉，因此上飛輪課並不是從頭到尾都踩得越快越好。
SKILL.1
無論飛輪課程的內容為何，開頭兩首歌的時間，先把飛輪車的抗力調低，依次用坐姿和站姿爬坡的方式騎乘。確保心跳率是逐漸增加，等到12~15分鐘後再做速度訓練。
飛輪騎士前往戶外騎乘該注意的事項
上了好幾堂飛輪課，接下來要進入戶外騎乘時，有幾個關鍵點要特別留心：
TIP.1 熟悉踏板
在進行戶外騎乘前，如果有使用卡鞋的車友。建議先在訓練台上反覆練習上卡和脫卡鞋的動作，必須練到反射動作才行，不然一遇到紅燈很有可能就側倒摔車了
TIP.2 往前注視
別低著頭騎車，要改掉健身房踩飛輪的習慣，雖時向前看保持視野清晰，同時注意四周變化多端的交通路況。
TIP.3 往後坐好
戶外騎乘的姿勢和飛輪教室雷同，臀部都要往坐墊後方推，背部傾斜角度與地面平行。縮好小腹，肩膀放鬆，重量盡可能不要都壓在雙手上。
