Cannondale是美國知名的自行車品牌，成立於1971年，歷史可說是非常悠久。口耳流傳「鋁車之王」的號稱就是從這個品牌的CAAD系列開始，一直延續到現在已經進展到CAAD13了，依舊維持鋁車一慣的風格調性，而賽事場上常見的SuperSix系統則是比較後期才進入碳纖維的市場。
這個品牌好在哪裡？
Cannondale廣受車友間的喜好，可以分為兩個面向來作討論：
- 品牌面向：雖說車體設計較不那麼競技，但品牌類別擁有各式各樣的商品線，從一般消費者能夠接受的入門級，再到高階選手的一級競賽車架都有。不會像某些進口品牌只販售競技型的車款，單純鎖定高階客群為主。
- 價位面向：不管美國還是台灣，這個品牌的價格較符合市面大眾能夠接受的區間，換句話說就是它的性價比CP值較高。
品質與碳纖維車架不相伯仲
在選擇入門公路單車時，應該先確定是想要鋁質還是碳纖維車架。目前市場上，碳纖維公路單車佔據了80%以上的市場份額。然而，Cannondale仍繼續推出鋁製車架的產品線，這是因為鋁車重量與碳纖維車架不相上下，而且價格相對更經濟實惠。儘管一些人擔心鋁質車架可能會降低騎乘的舒適性，但是Cannondale已經改用碳纖維前叉來維持同樣的剛性，同時降低整體車架的重量，並且改善了舒適性的體感問題。
爬坡款與空力版的區別
Cannondale在台灣主要有兩種主要車型：鋁合金的CAAD13和競技車型的SuperSix EVO。SuperSix EVO適合熱愛爬坡地形的騎士，車款管身比較細，而SystemSix則為平路巡航的車款，是一款純種的速度機器，車架設計的外觀更符合空氣力學原理。Cannondale的車型相較於其他品牌，更注重優雅簡約的設計風格。近幾年隨著設計師的更迭，Cannondale的車型幾何也逐漸變化。SuperSix EVO的設計也往全地形和爬坡類型轉型，上管和後上叉的設計跟其他品牌一樣走向分離的外貌呈現。
打破籓籬 一般人也能駕馭的高級車種
SuperSix EVO的最大特點與其他競速品牌不同，它不偏向於爬坡、全地形或舒適型的任一趨向。它的車款非常貼近一般人的需求，想要一台跑車外型的車，但又希望有SUV的性格，選擇這款車子準沒錯。它的調性不會非常硬朗，而且能夠提供公路車該有的輕快騎乘感受，就算長時間騎乘也能保有一定程度的舒適性和穩定度，幫助車主讓這段單車旅程變得更加愉悅。
所以我說最重要的價錢呢？
Cannondale的鋁車售價大概落在7萬到12萬之間，而碳纖維車款的售價則在10到20萬之間。同時Cannondale也提供一級SuperSix Hi-Mod車架組，可以進行客製化組裝，售價可高達20到30萬。目前一級成車的售價大約是16萬8左右。SuperSix可選配Cannondale自家的「HollowGram」分離式全隱藏的龍頭把手和輪組，另外也有2至3個品牌的配件可以直接使用在SuperSix上，一樣可以實現全部管線的隱藏。
關於還沒入手Cannondale的你 有些話……
如果你還沒接觸過公路車，想要一台舒服，輕快，價格又不會到沒辦法接受的車款。同時外型又能跟其他品牌有明顯的差異，那Cannondale就是個很好的選擇。 捷世樂台北店徐辰睿店長表示購買Cannondale在台灣的保固政策是五年，只要在捷世樂或經銷點購買，都可以回到捷世樂做完整的售後服務。如果說有耗材或特別的零件損耗需要更換處理，店家也會另外報價給消費者評估，完全公開透明。
