海泳實戰是三鐵賽事中，第一道也是最大的關卡。來到起點跳台不單只是站上去那麼簡單而已，由於國內分齡賽事中，大多都以分批出發的方式進行，因此必須事先在心中設定待會前進的路線規劃。如果出發的組別偏後面，極有可能會遇到路線阻擋的問題。由於選手素質能力不一，很有可能先出發的選手游得較慢，進而擋住你前行的路線。因此建議游泳能力不拿手的人，可以靠著內側浮球和水道線來前進，如果累了還能稍微靠著休息恢復呼吸節奏。自認游泳能力較佳的人則可以稍微往外側水道靠近，這樣一來就能減少障礙，暢通無阻地通過海泳階段。
TIP.1 出發下水餃 短兵相接的近身混戰
除了做好路徑選擇的事前準備外，跳下水後絕對會被旁邊的選手划手掃到或蛙腳踹到。一不小心泳鏡就這樣被踢飛了該怎麼辦呢？通常在遇到這種情況的時候，當下心情緊張是正常的，建議平時就要針對這種情況去練習，才有辦法在比賽中解決這些問題。首先利用蛙式游法，讓自己的頭部保持在水面上，趁機將泳鏡內的水倒出來再戴上。第二種方式可以使用自救仰漂技巧，試著將身體輕鬆轉向天空，把蛙鏡調整好後再反轉回來繼續前進。雖然這個問題有點難避免，但建議到頭來還是精進自身的游泳技巧，盡可能安插在前排下水，就有機會甩開集團。
TIP.2 穩定節奏才是行家真高手
相信鐵人為了比賽都準備了許久，在興奮的狀態下，提醒各位配速方面還是要以「穩」字訣為主。至於怎麼樣的游法才算穩呢？其實這沒有絕對，有些人前半段游比較快，後半段就順順的方式去完成。也有人習慣前面保留實力，等到了後面才開始逐步加快。建議鐵友在訓練中，勁量多方測試，去找到一個最適合自己的游法才是正解。另外比賽當中不管遇到怎樣的情況下，譬如說被超車、肢體碰撞、器材故障脫落、換氣不順等無法避免的突發意外，皆考驗著鐵人平常的應變能力，這有賴於過往的地訓練是否夠扎實，盡其所能保持自身的穩定度吧！
TIP.3 臨陣磨槍乃兵家大忌
如果有設定游法和目標，就請依照自身的節奏去游就好。千萬別在比賽當中改變原本的設定，因為帶來的影響是好是壞並不好說，然而為了這場賽事都花上大筆資金和時間準備了，建議選手盡可能別在賽事當中，去嘗試那些從未練習過的舉動。因為十之八九的結果都會是反效果，失敗的機率相當高。當然如果自身覺得狀況特好，或許有可能超過原本預期的配速，這也是一種突破成績的方式，就看你敢不敢賭了！
TIP.4 熟練定位過彎 左右勝負的關鍵
開放式水域一定要熟悉定位，在游到中段看到浮球之際，過彎的技巧好壞將決定秒速縮減的幅度。通常過彎分為兩種方式，國內賽事通常會用Ｕ字型的軌跡去做折返。
SKILL.1 首先將兩隻手分為內、外側手，靠近浮球跟水道繩為內側手，另外一隻手則為外側手。游泳中看到浮球之後，以內側手作為引導手來指引方向，外側手當作動力來源快速划動，雙腳專注於踢水動作，藉此讓身體呈現U字型轉彎。
SKILL.2 利用仰式翻轉的方式去過彎，手一樣分為內、外側手，當你遊到可以看到浮球的位置時，就能順勢將外側手往上拉後再往後翻。讓身體去做仰式的動作，通常轉兩下就可以做出一個U字型的軌道。
TIP.5 過彎後要注意的事情
過彎完通常會是處於沒有速度的狀態，此時試著用踢腳方式來做加速，如此一來就能讓整個動作銜接會將加流暢。如果比賽距離較長，那就必須控制配速地狀況，過程中的體感回饋也須同步參考。假使游得過程很卡不順，或是呼吸很喘很累，那就不要繼續硬撐下去。畢竟後面還有騎車和跑步兩道關卡，這時反而要試著放慢自己的速度，藉此調整狀態。甚至可以在接近上岸前的100~200公尺處，用順游的方式去調整自己的狀態。讓上岸後的轉換跑以及騎車過程，都可以更加穩定。很多人對於成績表現有著非常高的要求，進而在游泳過程中無視配速一路衝到底。這樣很有可能在上岸後發生缺氧現象，反而對比賽造成相當嚴重的負面影響。
